July 10th, 2014

Актуальность струнного транспорта Sky Way: мнение мировых ученых, экономистов и бизнесменов

Актуальность струнного транспорта Sky Way: мнение мировых ученых, экономистов и бизнесменов

Компания Rail Skyway Systems - транспортная система 21 века(2)

Идея создания альтернативной транспортной системы, способной заменить практически весь существующий транспорт, возникла не на пустом месте. Родилась она в голове российского ученого-изобретателя Анатолия Юницкого еще в юности на основе сразу нескольких факторов: личных наблюдений, печальной статистики транспортных аварий и крушений, а также тревожных прогнозов экологов. Учитывая жизненно важную потребность человечества в средствах передвижения и, в то же время, понимая, насколько несовершенен современный транспорт, активно разрушающий экологическую систему планеты и угрожающий не только жизни людей, но и всему живому, Юницкий пришел к выводу, что в транспортной сфере необходимы не внешние косметические улучшения, а революционные перемены в самой концепции всех существующих транспортных систем.

RSW Systems - транспортная система второго уровня

Такую кардинальную перемену ученый сформулировал и воплотил в проекте струнного транспорта Sky Way, название которого в переводе с английского означает «небесная дорога». Его разработкой и воплощением Анатолий Эдуардович занимается на протяжении 36 лет. За это время им был проведен целый ряд научных исследований, отраженных в многочисленных научных статьях и монографиях.



С самого начала работы над проектом Юницкий стремился к тому, чтобы о его изобретении узнало как можно больше людей во всем мире. Для этой цели ученый регулярно публиковал статьи в научно-популярных журналах, презентовал его крупным мировым ученым и политикам на международных конференциях и симпозиумах, знакомил с проектом первых лиц Советского Союза и руководство многих стран мира. Благодаря этим усилиям о проекте создания инновационной транспортной системы Sky Way узнал весь мир.

Rail Skyway Systems

Идея российского ученого заинтересовала многих людей, начиная от простых граждан и заканчивая известными учеными, политиками и бизнесменами всего мира. Те, кому были небезразличны глобальные экологические проблемы, кто видел несовершенство современного транспорта, предлагали Юницкому свою помощь и оказывали всяческую поддержку. Одними из первых на проект альтернативного транспорта Sky Way обратили внимание правительство Советского Союза и специалисты Организация Объединенных Наций – именно из госбюджета СССР и фондов ООН ученому были выделены первые гранты для работы над проектом. В конце 90-х годов прошлого века проектом Юницкого заинтересовался президент Беларуси Александр Лукашенко, который, изучив материалы, предоставленные ученым, понял, какую выгоду его стране может принести новая транспортная система.

В начале 2000-х Юницкий познакомился с генералом Александром Лебедем, который в то время был губернатором Красноярского края. Как известно, ввиду сложности ландшафта этот регион является достаточно проблемным в плане транспортного сообщения между населенными пунктами. Строительство традиционных автомобильных и железнодорожных магистралей в Красноярском крае – дело непростое и очень затратное. К тому же, при этом пришлось бы вырубить тысячи квадратных километров тайги, нанеся при этом значительный урон экологии. Поэтому неудивительно, что губернатор Лебедь по личной инициативе активно помогал Анатолию Юницкому в строительстве демонстрационного центра Sky Way, выделяя деньги из собственных средств.


Губернатор был крайне заинтересован в том, чтобы действующая модель струнного транспорта была создана как можно скорее, чтобы можно было увидеть своими глазами, как работает Sky Way, насколько он удобен, доступен и безопасен для грузовых и пассажирских перевозок. Александр Лебедь мечтал о том, чтобы все населенные пункты Красноярского края были связаны единой транспортной сетью, и чтобы перевозка людей и грузов перестала быть проблемой в этом регионе. Однако мечте губернатора так и удалось осуществиться: после того, как он трагически погиб в авиакатастрофе, финансирование строительства демонстрационного центра прекратилось.

Несмотря на то, что Анатолий Юницкий тяжело переживал эту трагедию, работу над проектом он не прекратил. Благодаря его усилиям проект инновационной транспортной системы Sky Way получил поддержку среди многих высокопоставленных лиц России и целого ряда стран мира. Юницкий презентовал проект и высшему руководству Российской Федерации: Путину и Медведеву, которые также заинтересовались разработками ученого. И это неудивительно, ведь на территории такого огромного государства, как Россия, транспортные артерии играют важнейшую роль во всех отраслях тяжелой, легкой, военной, пищевой промышленности, а также во всех сферах жизнедеятельности каждого человека. Кардинальная модернизация транспортной системы, предложенная Юницким, может вывести Россию на совершенно новый уровень экономического, политического и социального развития.

Карта строительства дорог Sky Way

На сегодняшний день проект надземной транспортной системы Sky Way полностью завершен и готов к реализации. В 2013 году ученым была создана компания Rail Skyway Systems, в которой он является генеральным директором и генеральным конструктором. Сегодня эта компания выходит на рынок с уникальным, не имеющим мировых аналогов проектом. В настоящее время Анатолий Юницкий продолжает активно продвигать проект, представляя его ученым и экономистам, политикам и бизнесменам всего мира. С этой целью компания Rail Skyway Systems регулярно организует широкомасштабные конференции, в которых принимают участие ведущие мировые политики, ученые, экономисты и представители крупного бизнеса. В данный момент компания получила уже более 20 предзаказов из различных стран мира на сумму более ста миллиардов долларов, что убедительно доказывает, что экономическая выгода от внедрения инновационных транспортных линий более чем очевидна. Более того, в недалеком будущем планируется постепенно заменить струнным транспортом Sky Way все виды существующих транспортных систем, включая трансконтинентальные воздушные и городские подземные перевозки, что, несомненно, станет очередным прорывом в развитии земной цивилизации.


Подробнее об инновационной транспортной системе Sky Way на официальном сайте:
http://rsw-systems.com

Sky Way: как рождалась и воплощалась идея создания струнного транспорта

Sky Way: как рождалась и воплощалась идея создания струнного транспорта


Sky Way: инновационная транспортная система

Идея создания этого инновационной транспортной системы Sky Way пришла к его создателю, российскому ученому-новатору А.Э. Юницкому около 50-ти лет назад. Еще в школьные годы, живя недалеко от Байконура, в Джезказгане, он серьезно увлекся ракетным моделированием.

Грамота от РОНО Юницкому А.Э. за создание действующего ракетодрома

Анализируя недостатки ракеты-носителя, юноша понял, что КПД у нее очень низкий, зато каждый запуск ракеты повреждает озоновый слой планеты, образуя в нем сквозную дыру размером с Францию, поскольку вся мощь ракетных двигателей, равная ста миллионам лошадиных сил, выбрасывается в уязвимом озоновом слое Земли в виде столба химически активного пламени. Скорость истечения этого пламени равна четырем километрам в секунду, что в пять раз выше скорости самой быстрой пули. Огнедышащий столб извергается при температуре 4 000 градусов, что в три раза ниже температуры плавления стали. Кроме того, некоторые виды радиоактивного топлива более ядовиты, чем цианистый калий. Например, топлива для одной заправки российского «Протона» достаточно для того, чтобы уничтожить все человечество.


Эти факты натолкнули Анатолия Юницкого на мысль о том, что ракеты – это далеко не тот транспорт, который в состоянии обеспечить создание космической индустрии на Земле без нанесения ущерба биосфере планеты. Развитие технократической цивилизации в сторону освоения космоса традиционными методами неизбежно приведет к уничтожению всего живого на планете.

Первобытные люди, жгущие костры в своих пещерах, умирали от рака легких в двадцатилетнем возрасте, пока не догадались выдворить технологии за пределы своих пещерных домов.


Дом современного человека – это вся биосфера Земли, за сохранение которой и решил бороться исследователь. Сорок лет назад он понял: человечеству, чтобы выжить завтра, необходимо вынести за пределы Земли экологически небезопасную часть своей индустрии. На основе многолетних исследований ученый пришел к выводу, что в настоящее время до точки невозврата нам осталось 60-80 лет – это жизнь одного поколения. Если ничего не предпринять для собственного спасения, конец цивилизации станет очевиден даже политикам, неумолимо и недальновидно приближающим его с каждым прожитым днем.



Руководствуясь соображениями целесообразности в плане сохранения экологического равновесия на Земле, А.Э. Юницкий нашел техническое решение неракетной индустриализации космоса. Став членом Федерации космонавтики СССР, ученый организовал Первую международную конференцию по неракетному освоению космоса, на которой представил научному сообществу свою идею и предложил пути ее воплощения. В дальнейшем Анатолий Юницкий, продолжая работать над техническими аспектами неракетного освоения космоса, стал автором целого ряда научных работ и монографий, в которых данная идея получила свое развитие. 25 лет назад Госкино СССР даже был снят фильм «В небо на колесе», который был посвящен презентации и популяризации точки зрения ученого.

Примерно в это же время А.Э Юницкий занялся анализом наземного транспорта, пытаясь сконструировать его оптимальную модель, не причиняющую вреда экологии планеты. Его увлекла идея создания такого транспорта, который будет лишен всех недостатков ныне существующих транспортных систем, вредящим экосистеме Земли тем, что выбрасывают в атмосферу тонны ядовитых выхлопных газов; создают шум и вибрацию при движении, требуют сооружения миллионов километров дорог, тем самым сокращая площадь «зеленых легких» планеты.



По мнению Юницкого, транспорт будущего должен:


  • развивать высокую скорость;

  • сохранять экологическую систему планеты;

  • иметь хорошую аэродинамическую сопротивляемость;

  • быть безопасным и доступным для каждого человека.


Исследуя различные подвесные системы, воздушную и магнитную и подушки, а также традиционные колесные приспособления (пневматическую шину и стальное колесо), ученый сделал вывод о том, что самая неэффективная система – это воздушная и магнитная подушка, а самая эффективная – «стальное колесо – стальной рельс». Тем не менее, являясь наиболее эффективной, данная транспортная система, в то же время, наиболее затратна в плане расхода энергии на движение, а также в плане расходов на ее строительство.

Любая дорога может быть построена в таких исполнениях:


  1. по поверхности земли (в насыпи);

  2. под землей (в тоннеле);

  3. над поверхностью земли (в эстакадном варианте).


Самый дешевый тип дороги – это земляная насыпь. Но, в то же время, такой вариант транспортных путей является и самым небезопасным экологически, прежде всего потому, что уничтожатся почва. На сегодняшний день в асфальт уже закатана территория, в десятки раз превышающая площадь Великобритании. Такую землю считают мертвой, так как на ней нет растительности, вырабатывающей кислород, необходимый для дыхания всего живого на планете. Уплотняющийся под земляной насыпью грунт превращается в плотину, перерезающую истоки рек и мешающую движению грунтовых и поверхностных вод. Насыпь перекрывает пути миграции животных и мешает сельскохозяйственной деятельности людей.

Прокладывание подземных тоннелей – очень дорогое предприятие, требующее миллиардных вложений. Передвижение пассажиров в тоннеле нельзя назвать комфортным и безопасным для жизни. Так, например, только три секунды нахождения в Московском метро можно считать безопасными. Метро разрушает человеческий организм, воздействуя на него сильнейшим шумом, вибрацией, электромагнитными полями и иными вредными воздействиями.

Эстакада также имеет высокую стоимость, но если убрать тяжелое сплошное полотно, состоящее из десятков тонн металла и бетона, и оставить только узкие полоски для движения колес, то стоимость пролетного строения снизится на порядок. В то же время несущая способность эстакады может быть увеличена вдвое, если сделать ее неразрезной по длине и без температурных швов. Кроме того, растянув такую магистраль в продольном направлении и сделав предварительно напряженной, можно исключить сжатие и потерю устойчивости. Проще говоря, данная технология позволит проложить идеально ровные многокилометровые надземные трассы.

Sky Way: транспорт нового поколения


Так родилась идея создания струнного рельса, которая через 25 лет была апробирована на полигоне в г. Озеры Московской области. Результаты испытаний убедительно продемонстрировали высочайшую эффективность инновационного вида транспорта, получившего название струнного, илиSky Way.

Испытательный полигон струнного транспорта в г. Озёры

Оказалось также, что, когда верх опоры закреплен за неразрезную конструкцию пути, ее несущая способность увеличивается в восемь раз. Это значит, что и сами опоры могут быть удешевлены в десятки раз, а весовая нагрузка от легкой эстакады станет намного меньше, чем та, которая имеется в традиционных балочных мостах.

Такова история создания А.Э. Юницким концепции оптимальной транспортной системы, получившей название Sky Way, что в переводе означает «небесная дорога».

Ее основные составляющие таковы:


  1. неразрезная предварительно напряженная рельсо-струнная эстакада;

  2. рельсовый подвижной состав на стальных колесах, с очень высокой аэродинамикой.


Если 40 миллионов километров автомобильных и железных дорог заменить на сеть «Транснет», сконструированную по технологии Sky Way, то социально-экономический эффект в масштабах планеты будет следующий:


  1. аварийность на транспорте снизится более чем в 1000 раз, что будет более значимо, чем прекращение всех военных действий на планете и чем потери от производственного травматизма и терроризма, вместе взятые;

  2. землепользователям будут возвращены территории, в настоящее время закатанные в асфальт, и земли, прилегающие к дорогам;

  3. отпадет необходимость в перемещении из карьеров в дорожные насыпи около одного триллиона кубических метров грунта, что наносит экологический ущерб природе;

  4. на строительстве рельсо-струнных эстакад будет сэкономлено, в сравнении с традиционными транспортными трассами более 200 миллиардов тонн стали и более триллиона тонн бетона и железобетона;

  5. за сотню лет будет сэкономлено более триллиона тонн топлива.


Цель, которая стоит перед проектом Sky Way – создание в XXI веке сети дорог «Транснет», протяженность которых составит около 50 миллионов километров. Предполагается, что суммарный экономический эффект от создания мировой сети «Транснет» в XXI веке составит 5 000 триллионов долларов. Такой грандиозный проект, в целесообразности которого едва ли можно усомниться, жизненно необходим человеческой цивилизации, и реализовать его нужно в самое ближайшее время, пока угроза экологической катастрофы не прошла точку невозврата.

Подробнее об инновационной транспортной системе Sky Way на официальном сайте: http://rsw-systems.com

Инновационный транспорт Sky Way: эффективный способ предотвратить экологическую катастрофу

Инновационный транспорт Sky Way: эффективный способ предотвратить экологическую катастрофу


Инновационный транспорт Sky Way: транспорт нового поколения

Научно-технический прогресс – это тот важнейший фактор развития цивилизации, который делает нашу жизнь комфортнее, удобнее и приятнее, то, что поднимает человечество на новый уровень развития. Особенно это стало ощутимо в последние два столетия, когда научные открытия и гениальные изобретения стали появляться буквально один за другим. Всего за два века своей истории человечество вышло на совершенно новый уровень цивилизации. На смену конным повозкам, служившим нашим предкам не одно тысячелетие, сначала пришел принципиально новый вид транспорта – железнодорожный, следом за ним – автомобильный, воздушный и, наконец, в середине ХХ столетия – космический. Произошел серьезный скачок и в промышленности: появились сначала механические, а затем автоматические и электронные станки и другое производственное оборудование. В начале ХХ века был изобретен конвейер, в десятки раз ускоривший сборку самых разных устройств и механизмов. Вторая половина прошлого века ознаменовалась появлением электронных технологий, которые активно развиваются и сегодня. Казалось бы, такой стремительный научно-технический прорыв практически во всех сферах экономики со всеми его важнейшими достижениями должен сделать человечество счастливее. Но почему со всеми достигнутыми благами цивилизации мы получили целый ряд непредвиденных побочных явлений, о которых ранее даже не подозревали?

Норильск

К сожалению, история научно-технического прогресса свидетельствует о том, что его развитие обратно пропорционально экологическому благополучию: чем выше становится уровень жизни человека, тем плачевнее ситуация с экологией планеты. В результате строительства железных и автомобильных дорог исчезли под слоем щебня, бетона и асфальта миллионы километров лесов и полей, заливных лугов и степного разнотравья. Значительно уменьшились популяции диких животных и птиц, а некоторые из них и вовсе подверглись исчезновению. Изменился за последнее столетие и природный ландшафт планеты: достаточно вспомнить стремительно высохшее Аральское море, которого на современных географических картах уже нет…

Аральское море 1989-2009

Отдельная тема – земная атмосфера. Полеты сверхзвуковых транспортных самолетов, запуск космических кораблей и многочисленных спутников – все эти достижения цивилизации, которыми мы гордимся, имеют и «обратную сторону медали». Они буквально рвут на части защитный озоновый слой, оставляя после себя огромные дыры величиной в несколько сотен километров, тем самым делая уязвимым для опасного радиационного излучения и комического «мусора» все живое на планете. Кроме того, нарушение защитной озоновой оболочки Земли – одна из основных причин изменения мирового климата. Стремительное таяние ледников, остывание теплых течений – все это приближает планету к глобальной катастрофе.


Серьезный вред атмосфере наносит и автомобильный транспорт, ежедневно выбрасывающий в нее тысячи тонн ядовитых газов, в составе которых присутствует практически вся таблица Менделеева, включая радиоактивные элементы и тяжелые металлы. И этой опасной смесью, которую мы по инерции называем воздухом, сегодня дышит каждый житель Земли. Стоит ли в этой ситуации удивляться появлению новых, неизвестных ранее и порой неизлечимых болезней и всевозможных мутаций? Так ли уж неожиданно «помолодели» такие заболевания, как гипертония, аллергия, бронхиальная астма и рак?


Как видим, современный транспорт – одна из основных причин нарушения экологического равновесия Земли. Существенный урон экологии наносят транспортные средства с двигателем внутреннего сгорания. И как бы ни модернизировались двигатели современных автомобилей, это дает лишь кратковременный и очень незначительный эффект. К тому же количество автомобилей с ДВС постоянно растет, соответственно, даже тот минимальный эффект, который дает усовершенствование двигателей, очень быстро сводится к нулю.

Говоря об ущербе, который наносят экологии планеты современные транспортные средства, нельзя упускать из виду еще один важный фактор – добычу сырья для топлива: нефти и газа. Грандиозные объемы этих природных ресурсов, выкачиваемые из недр планеты, оставляют после себя многокилометровые пустоты, которые, в лучшем случае, заполняются водой. Но чаще всего они так и остаются огромными подземными раковинами, которые нередко становятся причиной землетрясений и крупных обвалов.


Проблема экологии на сегодняшний день стоит настолько остро, что ее решением занимается целый ряд ученых, экономистов, политиков и крупнейших общественных организаций, таких, например, как ООН. По заключению экспертов, ситуация сегодня настолько серьезна, что если не немедленно не заняться кардинальным решением экологических вопросов, то самые пессимистичные прогнозы аналитиков по поводу будущего нашей планеты сбудутся в ближайшие десятилетия.

Нельзя сказать, что экологическими проблемами никто не занимается, но дело в том, что большинство принимаемых мер по сохранению баланса экосистемы недостаточно эффективны. Здесь требуется не усовершенствование уже имеющихся технологий, а создание масштабных инновационных проектов, способных в кратчайшие сроки остановить разрушительное воздействие человеческой деятельности на природу. И такие проекты уже есть: один из них – проект высокоскоростного надземного транспорта Sky Way, созданного российским ученым-изобретателемАнатолием Юницким на основе струнных технологий. Проектом предусматривается создание струнных трасс, расположенных над землей, которые не нанесут вреда зеленому покрову планеты. Более того, постепенно заменив автомобили и поезда, транспорт Sky Way позволит демонтировать миллионы километров железных и автомобильных дорог, возвратив планете плодородные земли.

Транспортная система Sky Way: экологично, безопасно

Еще одно важное достоинство транспортной системы Sky Way – минимальное потребление топлива. Подвижному составу инновационного транспорта требуется в 10 раз меньше топлива, чем самому «крутому» современному автомобилю. Таким образом, Sky Way в плане сохранения экологического баланса «убивает сразу двух зайцев»: существенно сокращает затраты топлива и энергии на перемещение и значительно уменьшает количество вредных выбросов в атмосферу.

Что касается безопасности перевозок, то и здесь транспортная система Sky Way оказалась гораздо эффективнее любого из современных видов транспорта: наземного, водного или воздушного. Благодаря уникальным технологиям и тщательно проработанным инженерным решениям аварии и столкновения подвижного состава полностью исключаются. Кроме того, новому виду транспорта не страшны городские пробки, а струнные трассы могут прокладываться даже там, где построить обычные дороги ввиду сложности ландшафта не представляется возможным.

Sky Way: транспортная система без пробок

При всех перечисленных достоинствах струнный транспорт Sky Way имеет и еще два важных преимущества: высокая скорость (до 500 км/ч и выше) и доступность. Отныне время транспортировки людей и грузов сократится с нескольких дней до нескольких часов, а стоимость грузопассажирских перевозок уменьшится настолько, что отправить груз в любую точку Земли или совершить быстрое и приятное путешествие по миру сможет любой из нас.

Подробнее об инновационном транспорте Sky Way на официальном сайте компании Rail Skyway Systems: http://rsw-systems.com

Транспортная система Sky Way: возможности для инвесторов, которые открываются раз в 1000 лет

Транспортная система Sky Way: возможности для инвесторов, которые открываются раз в 1000 лет


Sky Way: возможности, которые появляются раз в 100 лет

Кто такие Генри Форд или Стив Джобс, сегодня известно всему миру. Эти имена ассоциируются у нас не только с роскошными автомобилями и компьютерной техникой Apple, но и с созданными этими людьми сверхкомпаниями, приносящими сегодня огромную прибыль. Почему мы поставили в один ряд имена людей, занимавшихся, в общем-то, совершенно разным делом? Потому что есть в их деятельности один важный объединяющий момент: созданные ими компании начинали свою деятельность с помощью инвесторов, раньше других увидевших перспективы этих проектов.

Sky Way: большие перспективы для инвестирования

Так, создатель компании Ford Motors вложил в проект лишь 25% собственных средств от общего начального капитала, который требовался для реализации его проекта. Остальные деньги – средства инвесторов. Сегодня концерн Ford Motors занимает четвертое место в мире на рынке производства автомобилей, третье – в США и второе – в Европе. В его арсенале – сотни автомобилестроительных предприятий расположенных в 65 странах мира, десятки моделей легковых и коммерческих авто. В 2012 году прибыль компании от продаж составила более 130 млрд. долларов, а на 2013 год рыночная стоимость капитала Ford Motor Company по оценке Forbes перевалила за 51 млрд. долларов.

Ford

Первое устройство Apple I талантливый, но никому тогда еще не известный программист Стив Джобс вообще сконструировал в 1976 году собственном гараже. Презентация инновационного компьютера не принесла Джобсу особого успеха: многие не верили в перспективность изобретения, считая его блажью какого-то выскочки. Поэтому и инвесторов, желающих вложить средство в новинку компьютерной техники, долгое время не находилось. Единственным, кто заинтересовался разработкой Джобса и инвестировал в его проект Apple 250 тыс. долларов, стал бывший сотрудник компании Intel Майк Маркулла. Благодаря его инвестиции уже через год, в 1977 году, состоялась успешная презентация усовершенствованного Apple II, после чего компания Стива Джобса выросла до масштабов всей страны, а к 1980 году благодаря все тому же компьютеру Apple II Джобс заработал свыше 200 млн. долларов. Сегодня компания Apple – это один из ведущих игроков на мировом рынке компьютерной техники с миллиардными доходами. Это сотни моделей компьютеров, телефонов, планшетов, айфонов, айпадов и аксессуаров к ним, спрос на которые во всем мире неуклонно растет.


На момент создания этих компаний их владельцы были рады любым инвестициям. Но сейчас, когда они выросли до уровня мировых лидеров, необходимость привлекать средства инвесторов давно отпала. Те же, кто вовремя увидел долгосрочные перспективы в стартующих инновационных проектах, смотрели чуть дальше сегодняшнего дня и поняли, насколько выгодно вложить средства сегодня, чтобы получить хорошие дивиденды в будущем, что, собственно, и подтвердилось буквально через несколько лет.


Разумеется, такие мощные лидеры мирового рынка, как Ford Motor и Apple, рождаются не каждый день и даже не каждое столетие. Но сейчас у каждого из нас появилась возможность стать совладельцем компании, масштабность которой превосходит эти гиганты в несколько раз – это RailSkyway Systems, сверхкомпания, занимающаяся внедрением проекта струнного транспорта Юницкого. Почему мы называем Rail Skyway Systems сверхкомпанией? Потому что транспортная система Sky Way создается в интересах всего человечества, а не какой-то отдельной, пусть и довольно большой группы людей. Действительно, автомобилями Ford пользуется лишь некоторая часть людей, остальные либо отдают приоритет автомобилям других марок, либо вообще предпочитают передвигаться другими видами транспорта. То же самое можно сказать и о технике Apple. А вот в высокоскоростном, экологически чистом и безопасном транспорте, коим является  Скайвей, нуждаются все, независимо от возраста, рода деятельности и страны проживания.

Sky Way: транспортная система нового поколения

Сейчас, когда проект только стартует, стать его инвестором может любой из нас. Причем для этого вовсе не обязательно продавать недвижимость или влезать в долги: минимальная сумма инвестиций, которую без ущерба для своего личного бюджета может выделить каждый, – всего 6 тыс. рублей. Пропорционально сумме инвестиций каждому инвестору выдается пакет акций компании Rail Skyway Systems, оплаченных ее уставным капиталом. То есть, инвестор, приобретая часть акций компании, автоматически становится ее совладельцем.

Совладельцем крупнейшей мировой компании Rail Skyway Systems может стать каждый.

Одна акция стоит 1 фунт стерлингов, но именно сейчас акции компании можно купить с наибольшим дисконтом, который на данный момент составляет 1:250. В процессе строительства полигона, демонстрирующего возможности транспортной системы Скайвей, дисконт будет уменьшаться, а всего через три года, на момент завершения строительства акции компании будут продаваться по номиналу, то есть, 1:1.

Деятельность компании абсолютно прозрачна, вы можете убедиться в этом лично, посетив очередную конференцию, которая будет проходить в Минске 7-9 июня 2014 года, а также в Москве в начале июля 2014 года. Помимо акционеров компании, в конференции примут участие министры разных государств, ведущие мировые экономисты и крупные бизнесмены, умеющие «ковать железо, пока горячо» – а это уже говорит о том, что у проекта создания струнного транспорта Sky Way серьезные перспективы и грандиозное будущее. Впрочем, как и у каждого из тех, кто успеет стать инвестором до начала его реализации.

Узнайте подробнее о компании Rail Skyway Systems и транспортной системе Sky Way на официальном сайте компании: http://rsw-systems.com