Category: авто

Category was added automatically. Read all entries about "авто".

Sky Way: инновации стоимостью 400 млрд. долларов

Sky Way: инновации стоимостью 400 млрд. долларов


Инновационная транспортная система Sky Way


Россия всегда славилась своими учеными и новаторами, и сегодня это подтверждает проект инновационного надземного транспорта Sky Way, созданный гениальным российским ученым-конструктором Анатолием Юницким. Проект разрабатывался на протяжении 36 лет, и сегодня он выходит на мировой рынок с огромным количеством предзаказов на сумму более 100 млрд. долларов. В чем же преимущества транспортной системы Sky Way, почему этот проект сегодня актуален, как никогда, и почему появления струнных трасс Sky Way человечество ждет с таким нетерпением, возлагая на него большие надежды?

Струнная транспортная система Sky Way


Время показало, что современные транспортные системы, обслуживающие инфраструктуру нашей планеты, перестали справляться с возложенными на них задачами быстрой и безопасной перевозки людей и транспортировки грузов. Их мощности недостаточно для того, чтобы можно было считать пассажирские и грузовые перевозки эффективными и безопасными. Эта проблема назревала не сегодня. Она постепенно нарастала, начиная с середины 20-го века. Строительство новых и рост уже существующих городов привел к тому, что за половину столетия численность городского населения Земли увеличились в несколько раз. Возросло и общее число жителей планеты. Соответственно, и количество наземных, водных и воздушных транспортных средств, и количество автомобильных и железных дорог, которые задействованы в обеспечении жизнедеятельности землян и их комфортного существования, тоже возросло. Сам же земной шар при этом не стал больше ни на один сантиметр. 

Парадоксальным становится тот факт, что автомашины, поезда и самолеты, изначально изобретенные для того, чтобы обеспечивать человечеству удобства, стали создавать ему проблемы, лишающие людей желаемого комфортного существования.


При этом строящиеся городские дороги, междугородные трассы и скоростные магистрали, появляющийся в крупных городах метрополитен не решают глобальных задач быстрой доставки грузов и эффективной перевозки людей. Конструирование новых моделей воздушного и водного транспорта и увеличение его единиц дает малозначительный эффект, не обеспечивая в должной мере сохранность экологии планеты, не увеличивая требуемых временем скоростей и не гарантируя полной безопасности пассажиров.

Естественно, что если проблемы не решать, их не убавится – напротив, старые проблемы рождают новые. Выход из кризисной ситуации, связанной с несовершенством мировых транспортных систем и необходимостью обеспечения человечества транспортом, в котором оно нуждается, видится в реализации проекта инновационной надземной системы передвижения Sky Way, основанной на струнных технологиях.

Блестящая инженерно-техническая идея А.Э. Юницкого давно ждет своего воплощения.

Юницкий Анатолий Эдуардович: автор и генеральный конструктор струнной транспортной системы Sky Way

Ученым вместе с командой талантливых инженеров уже осуществлены все надлежащие расчеты и основательно подготовлена не только теоретическая база, но и проведены все необходимые комплексные лабораторные испытания. Суть инновационного транспорта Sky Way состоит в том, что рельсы с предварительно напряженными струнами прокладываются не по земле, как мы уже привыкли видеть, а располагаются на высоте от трех до пятидесяти и более метров над ее поверхностью. В результате надземного расположения струнной дороги свободными от транспортных путей оказываются миллионы квадратных километров земной суши с плодородными почвами, на которых можно посадить фруктовые сады и возделать приносящие урожай поля.

Sky Way

Струнный транспорт Sky Way позволит избавиться от необходимости многочасового стояния в пробках и от уносящих человеческие жизни аварийных столкновений, а также значительно увеличит грузо- и пассажиропоток и ускорит сами перевозки, так как они станут осуществляться в несколько раз быстрее. Достаточно убедителен хотя бы тот факт, что благодаря Sky Way путешествие от Москвы до Санкт-Петербурга будет занимать всего 40 минут, а в любую из европейских столиц можно будет добраться из Москвы за пару-тройку часов.

Sky Way


Отнюдь не случайно проект создания транспортной системы Sky Way стали называть научно-техническим прорывом в сфере грузо-пассажирских перевозок. Её разработка завершилась в 2012-м году и сегодня транспорт Sky Way готов выйти на рынок. Заявленные технические характеристики Sky Way намного выше, а потенциальные возможности значительно шире, чем у любого друго вида современного транспорта, о чем свидетельствуют следующие показатели:


  • аэродинамика Sky Way в 5 раз превышает соответствующие характеристики самого лучшего из современных спортивных автомобилей, а в перспективе этот показатель увеличится (Сх=0,075);

  • экономичность расхода топлива в расчете на одного пассажира при движении со скоростью 100 км/ч составляет всего один литр на 2050 км пути;

  • экологическая безопасность обеспечивается небольшим потреблением топлива и незначительным количеством выброса выхлопных газов в окружающую атмосферу;

  • невысокая стоимость строительных работ и обслуживания путей (стоимость 1 км дороги Скайвей – не более 3 млн. $, в то время как на строительство эстакады той же протяженности необходимо потратить до 100 млн. $, а на создание железнодорожного покрытия – до 15 млн. $ на км);

  • уровень безопасности не менее чем на порядок выше, чем у авиатранспорта и в 2000 раз безопаснее автомобиля (ежегодно авиаперевозки уносят жизни не менее семиста человек, в автокатастрофах гибнет до полутора миллионов людей, калеками и инвалидами становятся более пятнадцати миллионов человек);

  • транспортная система Sky Way рассчитана на гарантированное беспроблемное функционирование без капитального ремонта на протяжении 100 лет;

  • строительство струнных трасс осуществимо в труднодоступных местах с географически сложным ландшафтом, где возведение обычных наземных путей затруднительно или невозможно: в горных регионах, в Сибири и на Дальнем Востоке России, на Африканском и Австралийском континентах и т. д.;

  • передвижение подвижного состава по скоростным струнным магистралям возможно с высокой скоростью – 500 км/ч.


Струнная транспортная система Sky Way


Сегодняшний уровень развития проекта струнного транспорта SKY WAY


Сегодня уже более 25 стран заинтересованы в кратчайших сроках реализации данного проекта – подтверждением тому являются более сорока предварительных заказов. В настоящее время планируется создание демонстрационного центра, где будут представлены действующие струнные дороги со всеми видами подвижного состава: городского и межконтинетального, грузового и пассажирского. Здесь каждый потенциальный заказчик сможет лично увидеть, как работает Sky Way, и убедиться в актуальности и эффективности инновации. Для создания демонстрационного центра компания по продвижению и развитию проекта струнного транспорта Rail Skyway Systems под руководством ее создателя Анатолия Юницкого в 2013-м году приняла решение о привлечении инвесторов. Инвесторами проекта струнного транспорта сегодня являются и крупные российские и зарубежные инвестиционные фонды, и представители бизнеса, и обычные граждане, заинтересованные в скорейшей реализации проекта. При этом каждый инвестор получает пакет акций компании, обеспеченных интеллектуальной собственностью, которые уже через три года начнут приносить прибыль их владельцу. Количество людей, принявших участие в инвестиционной компании, постоянно возрастает, и это дает все основания полагать, что успешное воплощение проекта инновационной транспортной системы Sky Way состоится совсем скоро.

Подробнее об инновационной транспортной системе Sky Way на официальном сайте: http://rsw-systems.com

Перспективы струнного транспорта Юницкого: что по этому поводу говорят молодые

Перспективы струнного транспорта Юницкого: что по этому поводу говорят молодые

Струнный транспорт Юницкого - что по этому поводу говорят молодые

За последние годы проект струнного транспорта Юницкого приобрел большую популярность среди людей самых разных возрастов, профессий и социальных статусов. Идея создания системы струнного транспорта заинтересовала солидных бизнесменов и представителей малого бизнеса, домохозяек и пенсионеров, рабочих и студентов. В чем секрет такой популярности проекта? Вот что рассказал об этом студент 2 курса одного из технических вузов Михаил.

О системе струнного транспорта Юницкого, проект которой реализует компания Rail Skyway Systems, я узнал несколько лет назад, когда еще учился в школе. У моего отца сохранились журналы советских времен, там я впервые и познакомился с публикациями А.Э Юницкого о струнных технологиях. Потом нашел в интернете сайт ученого, где более подробно узнал о его разработках, и убедился, что проект действительно гениальный во всех отношениях.
RSW Systems

Какие преимущества в проекте струнного транспорта увидел лично я?

Во-первых, его реализация позволит существенно разгрузить городские дороги и междугородные транспортные магистрали. Сейчас мне, чтобы добраться на автобусе до института, требуется больше часа времени, и половина этого времени уходит на стояние в пробках. Для тех, кто ежедневно пользуется городским транспортом, реализация проекта компании Rail
Skyway Systems станет настоящим подарком: теперь на учебу или работу можно будет добираться за считанные минуты и в более комфортных условиях, чем, скажем, в переполненном автобусе, троллейбусе или трамвае.

Во-вторых, это вопрос экологии. Каждый городской житель знает, сколько тонн опасных для здоровья веществ ежедневно выделяется в атмосферу грузовым и легковым транспортом. Конечно, эту проблему пытаются решать компании-производители: последние модели автомобилей выпускаются с двигателями стандарта Евро-3 и Евро-4. Но, как показывает практика, такое усовершенствование значительных результатов не дает и глобальную проблему экологической катастрофы не решает. Это и неудивительно: при любой модернизации основной принцип конструкции автомобильных двигателей остается неизменным. В то время как по расчетам А.Э. Юницкого, струнный транспорт сократит энергопотребление в десять раз, а значит, и вредные выбросы в атмосферу сократятся в разы, а не на доли процентов, как сейчас происходит с современными транспортными средствами.

В-третьих, это высокая безопасность. Количество грузовых и легковых автомобилей в мире постоянно растет – соответственно, увеличивается и число аварий, нередко серьезных, с летальным исходом. Я вот, например, с детства мечтал купить собственный автомобиль, да и сейчас еще эта мечта существует. Однако я стал все чаще задумываться о своей безопасности, она ведь не всегда зависит от того, насколько хорошо ты освоил навыки вождения и есть ли у тебя водительский опыт. Причины аварии могут быть самые разные: плохие дороги, гололед, туман, неожиданный выход из строя каких-либо систем автомобиля. То есть, от риска попасть в аварию не застрахован никто, даже первоклассный водитель с огромным стажем. Тогда как струнный транспорт Юницкого исключает подобные аварии по двум причинам: струнные пути, проложенные над землей, не зависят от состояния наземных дорог, а подвижной состав гарантирует бесперебойную работу в течение, как минимум, ста лет.

Как видим, плюсов много, минусов – ни одного. Что касается меня лично, то для себя я увидел еще один существенный плюс: я могу стать инвестором компании Rail Skyway Systems, вложив в проект даже небольшую сумму. И не только могу, но уже стал им: недавно я вложил в проект строительства демонстрационного центра 10 тысяч рублей и получил пакет акций компании, оплаченных ее собственностью, в том числе и интеллектуальной. Скажете: это несерьезная сумма? На сегодняшний день – конечно. Но дело в том, что сейчас акции стоимостью 1 фунт стерлингов за 1 акцию продаются с максимальным дисконтом, от  1:250 до 1:1500. В процессе строительства демонстрационного центра дисконт будет постоянно уменьшаться, а уже через три года (именно столько времени требуется на строительство демонстрационного центра) акции компании RSW Systems будут продаваться по номиналу 1:1. Таким образом, мои 10 тысяч рублей, вложенные сегодня в проект, через три года вырастут в 250 раз. Вот тогда можно будет продать акции и купить тот же автомобиль – на небольшой период, пока проект струнного транспорта Юницкого не будет воплощен в жизнь. А я уверен, что это произойдет очень скоро. Я даже серьезно подумываю о том, чтобы после получения диплома предложить свои услуги компании Rail Skyway Systems – думаю, молодые инициативные специалисты им пригодятся.

Rail Skyway Systems - транспортная система XXI века


Узнайте подробнее о компании Rail Skyway Systems на официальном сайте: http://rsw-systems.com

Струнный транспорт Юницкого: транспортные проблемы нужно решать сегодня

Струнный транспорт Юницкого: транспортные проблемы нужно решать сегодня
RSW Systems
История развития транспорта начинается с древних и античных времён, несмотря на то, что тогда преобладало первобытное хозяйство и лишь зарождалось общественное разделение труда, следовательно, нужда в транспорте была весьма незначительна. Все началось с колеса. Оно известно примерно с середины IV тысячелетия до н. э. (Месопотамия).

RSW Systems - первое колесо ок. 4 т.лет до н.э.

В Древнем Риме и Греции люди ездили на лошадях, запряженных в повозки.

RSW Systems
Однако с упадком Римской империи и распадом Европы на мелкие феодальные княжества развитие транспорта затормозилось на целое тысячелетие.

В XV веке был сделан решающий шаг в развитии повозки: кузов, как люльку, подвесили к загнутым концам рамы.
Первый практически действующий паровой автомобиль, «паровая телега» француза Никола-Жозефа Кюньо, был построен в 1769 году.

Паровой автомобиль Кюньо

Этот автомобиль был весом около 3 тонн вместе с водой и топливом, и разгонялся до скорости 2-4 км/ч. И пусть он был очень далек от совершенства, но появление паровых автомобилей дало сильной толчок к развитию и техническому усовершенствованию «самодвижущегося» транспорта. В дальнейшем был изобретен двигатель внутреннего сгорания и изобретен первый автомобиль, изобретателями которого признаны Готлиб Даймлер и Карл Бенц, хотя некоторые эксперты спорят с этим фактом.

Первый автомобиль Даймлера

Сегодня развитие транспорта не стоит на месте, и, если раньше транспорт не менялся по нескольку сотен лет, то  сегодня видоизменение транспорта происходит постоянно. Оно и понятно. Ведь с увеличением численности населения требования к транспорту постоянно растут…

…Но что объединяет современный автомобиль с повозками в Древнем Риме, паровым автомобилем? То, что они перемещаются по земле, вернее по дороге на земле. В Риме это были мостовые, в современном мире – это автомобильные дороги и автобаны. Только если в Древнем Риме дороги исчислялись несколькими тысячами километров, то сегодня в мире насчитывается более 30 миллионов километров дорог. И для строительства этих дорог происходит вырубка лесов, уничтожается плодородный слой почвы, который создавался миллионы лет. Сегодня общая площадь всех дорог превышает площади таких стран, как Япония, Германия, Нидерланды и Великобритания вместе взятых.

RSW Systems - освободить землю, занятую дорогами
На этой площади не растет ничего живого, эта почва – мертва.

Т.е. что мы видим: современный транспорт развивается по пути, начатом еще до н.э. И этот путь привел к тем проблемам, которые мы видим в современном транспорте: это и огромное количество пробок, и загрязнение окружающей среды, и огромное количество человеческих смертей(около 1,5 млн человек ежегодно в мире погибает в автокатастрофах, ок. 15 млн. становятся инвалидами), и огромные цифры по смертности животных на дорогах и т.д. и т.п.

RSW Systems - самая безопасная транспортная системаRSW Systems - необходимо решать экологические проблемыаварии на железной дороге


Из всего этого можно сделать логический вывод: нужно кардинально изменить подход к дальнейшему развития транспорта. Транспорт должен быть максимально экологичным, не нарушать созданную за миллионы лет экосистему, транспортные сети должны находиться на 2-м уровне, над землей.  Возможно, кто-то скажет, что можно развивать транспорт под землей – да, то же метро, но что легче – проложить 1 километр дороги под землей, или построить легкую ажурную трассу над поверхностью? Конечно же 2-е. Однако при строительстве трассы над поверхностью земли нужно учитывать массу факторов: это и физические законы, и нормы и правила при строительстве, и погодные условия (и т.д.), нельзя забывать и о защите от наводнений, землетрясений, ураганов. Все это учтено в принципиально новой транспортной отрасли -  струнном транспорте Юницкого, которая создавалась и разрабатывалась на протяжении 36 лет выдающимся ученым, автором огромного количества наград, патентов, неоднократного лауреата премий СССР и РФ Анатолием Эдуардовичем Юницким.

Компания Rail Skyway Systems - транспортная система 21 века

Это транспортная система 2-го уровня, которая находится над поверхностью земли на высоте 1-50 и более метров. Инновационность Sky Way на основе струнных технологий подтверждается:

  • наличием более 50-ти российских и евразийских патентов на изобретения, полученных в период 1994—2012 гг.

  • научными монографиями

  • более 100 научными статьями и докладами

  • двумя грантами Организации Объединённых Наций (1998 г. и 2002 г.)

  • двумя Золотыми медалями ВВЦ (1998 г. и 2002 г.)

  • тремя Свидетельствами Лауреата национального конкурса «Российская марка» Национальной Программы продвижения лучших российских товаров, услуг и технологий (2001 г.)

  • двумя Дипломами Лауреата национальной общественной премии транспортной отрасли России «Золотая колесница» в номинации «Проект года транспортной отрасли» (2009 г. и 2011 г.)

Струнный транспорт Юницкого - награды и дипломы

Для разработки Sky Way потрачено колоссальное количество времени и сил – более 1000 человеко-лет работы в совокупности, было создано Конструкторское Бюро, над разработкой трудились более 100 ведущих специалистов и инженеров, было зарегистрировано более 80 патентов и более 100 ноу-хау.

И сегодня мы имеем принципиально новую транспортную отрасль, проработанную до таких деталей, как краска, которой будут покрыта путевая структура, с транспортом 4-го поколения. Причем этот вид транспорта по всем характеристикам на порядки раз лучше любого современного транспортного средства - в стоимости строительства пути, скорости подвижного состава, топливных и энергетических затратах, по аэродинамическим показателям, по безопасности и т.д.

Элементы Sky Way прошли апробацию в период с 1994 по 2012 гг.:

  • на моделях масштаба 1:15, 1:10, 1:5;

  • в полевых испытаниях на опытном участке СТЮ в г. Озёры Московской области;

  • в аэродинамических испытаниях в г. Санкт-Петербурге;

  • на стендовых и лабораторных испытаниях в г. Минске и г. Москве;

И на сегодня остается завершающий этап для выхода струнного транспорта Юницкого на рынок: строительство Сертификационно - Демонстрационного Центра Rail Skyway Systems. Строительство данного Центра позволит сертифицировать созданные концепты транспортных систем Sky Way и продемонстрировать заказчикам возможности RSW Systems на реальных трассах. Другими словами, это будет что-то вроде автосалона, где продают струнный транспорт Юницкого, в том числе подвижной состав.

Rail Skyway Systems

Для того, чтобы построить данный Центр и работать по заказам, компания нуждается в поэтапном финансировании в течении 3-х лет на общую сумму 186 млн фунтов стерлингов. Для этого была произведена эмиссия акций на общую сумму в 136 244 899 367 £ из оплаченного уставного капитала за счет интеллектуальной собственности. Тем самым каждая инвестиция оформляется как покупка акций компании. Причем каждый инвестор вносится в реестр акционеров, на него регистрируются именные акции, т. е.  каждый инвестор становится совладельцем компании и её собственности.

Вся история существования транспорта говорит нам о том, что без прогресса нет будущего. Тот, кто первым решался на шаг вперед, оказывался на десять шагов впереди всего мира. И время для этого шага, безусловно, настало.


Ознакомьтесь подробнее с компанией Rail Skyway Systems, всеми ее преимуществами и выгодами на официальном сайте компании: http://rsw-systems.com/